طائرة النقل بعيدة المدى

Lockheed C-141A/B Starlifter

الخلفية التاريخية:

صممت هذه الطائرة لتفي بمتطلبات قيادة النقل الجوي العسكري الأمريكي. ومنذ ذلك الوقت أصبحت "ستارليفتر" أكثر الطائرات رواجاً في تلك المؤسسة وهي تفسح مجالاً واسعاً لمختلف التركيب التي توفق بين الحمولة والمدة الملائمين.

وبالمقارنة مع الناقلات النفاثة المدنية من نفس الفئة، يتبين أن جناحها أقل انسيابا، وبالتالي سرعتها الاقتصادية أدنى (السرعة المثالية 797 كم/س) ولكنها ترفع أحمالاً أثقل من مدارج أقصر.

ومقطع جسمها يساوى مقطع جسم (سي ـ 130) أي (10 × 9) أقدام وقد تبين أن هذا الأمر كان العائق الوحيد لنقل العديد من المعدات الضخمة.

ومع أنه قيل أن الطائرة "الستارليفتر" قادرة على حمل 90 بالمائة من جميع معدات الطيران أو الجيـش القابل للنقل الجوي. وأكبر المواد التي يمكن حملها صاروخ عابـر للقارات (أي س ب م) "مينوتمان" معبأ مما دعا إلى تقوية أرضية هذه الطائرة لتحمل زلاجات صندوق هذه الحمل البالغ 86207 رطل (38314 كجم تقريباً).

ومن الأحمال الأخرى التي مكن للطائرة نقلها، 154 جندياً، و 123 مظلياً، أو 80 نقالة مع 16 مرافقاً، وسجلت إحدى طائرات (سي ـ 141) رقماً قياسيا عالمياً في إسقاط الأحمال من الجو، إذ أسقطت 70195 رطلاً (31190.7 كجم تقريباً).

وبلغ مجموع الإنتاج 285 طائرة، التي مكنت من تجهيز (14) سرباً في قيادة النقل الجوي العسكري.

وأثناء حرب فيتنام، تحملت هذه الطائرة العبء الأكبر في نقل المؤن والمصابين. وجميعها مزودة بجهاز للهبوط في جميع الأحوال الجوية، وقد شعرت الجهات المستعملة بخيبة أمل لأنها لم تطلب في مواصفاتها جسماً أكثر سماكة.

وفي عام 1987، وقعت القوات الجوية عقداً مع الشركة المصنعة، لزيادة الهيكل لجميع الطائرات بمقدار 23 قدماً وثلث، وتركيب نظام لإعادة التزود بالوقود جواً، وشمل التطوير 271 طائرة، إضافة لاختبار 90 طائرة حسب المواصفات الجديدة.

وقد أدى تمديد الهيكل إلى زيادة الحمولة بمقدار الثلث وأطلق عليها اسم (سي ـ 141ب) C-141B، وأصبحت سعتها 11399 قدم.

ولقد شاركت الطائرة بأكثر من 53%، من المهام في حرب الخليج، وحملت ما يزيد على 29%، من العتاد، وقامت بأكثر من 2300 مهمة.

1. بلد المنشأ:            الولايات المتحدة الأمريكية.

2. الاستخدام:             طائرة نقل لوجستي بعيدة المدى (ناقلة سوقية)

                           -  أول طيران في 17 ديسمبر 1965.

                           -  بدأ العمل في أسراب النقل الجوي الأمريكي في أبريل 1965.

3. الدول المستخدِمة:    الولايات المتحدة الأمريكية (القوات الجوية/قيادة النقل الجوي العسكري). وتنفرد الولايات المتحدة بتشغيل هذه الطائرة من خلال قيادة النقل الجوي العسكري، التي يُعتقد أنها تشغل حوالي 360 طائرة من هذا النموذج.

4. الأنواع (النماذج):

هناك نموذجان، هما: C-141A، وC141B.

المواصفات العامة والفنية:

1. الأبعاد الخارجية:

2. الأبعاد الداخلية (حجرة الشحن):

3. الأوزان والأحمال:

5. الأداء: السرعة عند أقصى وزن عند الإقلاع عند تسارع (2.5 g)، عند الآتي:

6. السعة:

·    154 جندياً، 123 مظلياً، مع كامل تجهيزاتهم.

·   أو 80 نقالة مع 16 مقعداً للجرحى جالسين أو رجال إسعاف.

·   سجلت رقماً عالمياً عندما تمكنت من إسقاط حمولات زينتها 31840 كجم من الجو

·   تستطيع نقل 39103 كجم في حاويات خاصة داخلها

7. القوة المحركة

·   مزودة بأربعة محركات مروحية عنيفة من نوع (برات اندوتني ـ "ت ف 33 ـ 7") بجذعين وبدفع 9525 كجم.

المصنعون Manufacturers

شركة لوكهيد Lockheed، جورجيا، الولايات المتحدة الأمريكية.