إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل التاسع عشر: طائرات النقل




الطائرة أنتونوف AN-32
الطائرة Boeing-737
الطائرة Boeing-747
الطائرة C-130 Hercules
الطائرة الصهريجية IL-78
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الهبوط
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الطيران
الطائرة CN-235M
طائرة نقل الركاب Ilyushin IL-86
طائرة الإمداد بالوقود A310 MRTT
طائرة الإمداد بالوقود KC-10A
طائرة الإمداد بالوقود KC-130
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 في وضع جانبي
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 Stratotanker
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2 من الجانب
طائرة النقل A-400M FLA
طائرة النقل أنتونوف Antonov-72
طائرة النقل والارتباط DO-228
طائرة النقل والارتباط YUN-12
طائرة النقل والشحن MiG-110
طائرة النقل متعددة المهام Antonov An-12BP
طائرة النقل AN-124 Condor
طائرة النقل AN-70
طائرة النقل Boeing-707
طائرة النقل Buffalo C-8A
طائرة النقل C-1 أثناء التحليق
طائرة النقل C-141 A/B
طائرة النقل C-141 A/B أثناء التحميل
طائرة النقل C-17 Globemaster
طائرة النقل C-27J Spartan
طائرة النقل C-295M
طائرة النقل C-5A Galaxy
طائرة النقل C-5A Galaxy في حالة الهبوط
طائرة النقل المتوسطة G-222
طائرة النقل المتوسطة Ilyushin IL-18
طائرة النقل المتوسطة Yak-42 (VIP)
طائرة النقل البريطانية BAC-146
طائرة النقل التكتيكي Antonov An-28
طائرة النقل التكتيكي ARAVA
طائرة النقل التكتيكي Yakovlev Yak-40
طائرة النقل التكتيكية Antonov An-26
طائرة النقل التعبوي Ilyushin IL-62
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-154
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-204
طائرة النقل الخفيف C-212 Aviocar
طائرة النقل الخفيف IL-112
طائرة النقل الخفيف Tu-124/ 124V
طائرة النقل الخفيف Tu-134
طائرة النقل العملاقة AN-225
طائرة النقل ILUSHIN-38
طائرة النقل Transall C-160
طائرة الركاب Gulfstream

رسم تخطيطي للطائرة 200B-B-747
رسم تخطيطي للطائرة AN-32
رسم تخطيطي للطائرة AN-70
رسم تخطيطي للطائرة B-747SP
رسم تخطيطي للطائرة Boeing-737
رسم تخطيطي للطائرة C-1
رسم تخطيطي للطائرة C-130 Hercules
رسم تخطيطي للطائرة C-295M
رسم تخطيطي للطائرة الكونكورد
رسم تخطيطي للطائرة CN-235
رسم تخطيطي للطائرة IL-76
رسم تخطيطي للطائرة ILUSHIN-38




طائرة الإمداد بالوقود

طائرة النقل

Boeing – 707

الخلفية التاريخية:

انبثقت جميع طائرات النقل "بوينج النفاثة" من نموذج أولي مولته الشركة وهو (367-80)، الذي أقلع لأول مرة في 15 يوليه 1954.

وإجمالي ما سلم من النموذج المدني والعسكري حتى 31 مارس 1994 1009 طائرة من الأنواع 707/7205.

1. بلد المنشأ:            الولايات المتحدة الأمريكية.

2. الاستخدام:             طائرة نقل ذات أربعة محركات.

3. الدول المستخدِمة:     الولايات المتحدة الأمريكية، وعديد من الدول.

4. الأنواع (النماذج):

النموذج الأولي

367-80

بديل للنموذج 720.

707-020

أول نموذج من الإنتاج.

707-120

تطوير النموذج السابق.

707-120B

النموذج الأولي

707-220

عابرة للقارات (آخر طائرة 707 تجارية، حيث تم تسليمها إلى المغرب في عام 1982)

707-320

عابرة للقارات.

707-320B

نقل ركاب وبضائع.

707-320C

مقاتلة

707-420 Fighter

عابرة للقارات

707-420

طائرة للقوات الجوية الأمريكية، وتعرف باسم KC-135.

707

المواصفات العامة والفنية:

1. الأبعاد:

44.42م

امتداد الأجنحة

10.33 م

اتساع الجناح عند الجذع

2.84 م

اتساع الجناح عند الطرف

7.056

نسبة الطول إلى العرض

46.61 م

الطول الكلي للطائرة

44.35 م

طول الجذع

3.76 م

عرض الجذع

12.93 م

الارتفاع الكلي للطائرة

13.95 م

امتداد سطح الذيل الأفقي

6.73 م

المسافة بين العجل الخلفي

17.98 م

المسافة بين العجل الأمامي، والعجل الخفي

 

1.83 م

86.. م

3.25 م

3.20 م

باب الركاب:

    ارتفاع باب الركاب

    عرض الباب

    الارتفاع حتى مستوى الرامب (الباب الأمامي)

    الارتفاع حتى مستوى الرامب (الباب الخلفي)

 

2.34 م

3.40 م

3.20 م

باب الشحن:

    الارتفاع

    العرض

    الارتفاع حتى مستوى الرامب

 

1.27 م

1.22 م

1.55 م

الباب الأمامي الخاص بقسم الأمتعة:

    الارتفاع

    العرض

    الارتفاع حتى مستوى الرامب

 

1.24 م

1.22 م

1.47 م

الباب الخلفي الأول الخاص بقسم الأمتعة:

    الارتفاع

    العرض

    الارتفاع حتى مستوى الرامب

 

89.. م

79.. م

1.93 م

الباب الخلفي الثاني الخاصة بقسم الأمتعة:

    الارتفاع

    العرض

    الارتفاع حتى مستوى الرامب

 

2. الأبعاد الداخلية:

33.93 م

الطول

3.55 م

أقصى عرض

106.18 م2

مساحة سطح الأرضية

228.6 م3

الحجم

23.65 م3

حجم قسم الأمتعة الأمامي

24.50 م3

حجم قسم الأمتعة الخلفي

3. المساحات:

283.4 م2

مساحة الأجنحة

11.24 م2

مساحة جنيحات الطائرة بالكاملة

44.22 م2

مساحة الحافة الخلفية لقلاب الهواء

14.31 م2

مساحة الحافة الأمامية لقلاب الهواء

30.47 م2

مساحة الزعنفة

9.48م2

مساحة دفة الاتجاه

58.06 م2

مساحة سطح الذيل الأفقي

14.03 م2

مساحة دفة الارتفاع

4. الأوزان والأحمال:

66406 كجم

الوزن العملي فارغ 0طائرة ركاب

64000 كجم

الوزن فارغ (طائرة الشحن)

40324 كجم

أقصى تحميل بالنسبة للشحن

151315 كجم

أقصى وزن عند الإقلاع

152405 كجم

أقصى وزن بالرامب

104330 كجم

أقصى وزن بدون وقود

11237 كجم

أقصى وزن عن الهبوط

448/kg/kn

الحمولة القصوى بالقدرة الإحصائية

5. الأداء:

0.95 ماخ

السرعة التي لا يمكن تعديها

1010 كم/ساعة

أقصى مستوى سرعة

973 كم/ساعة

أقصى سرعة متوسطة

886 كم/ساعة

السرعة المتوسطة الاقتصادية

195 كم/ساعة

السرعة المستمرة (وقلاب الهواء لأسفل مع أقصى وزن عند الهبوط)

1219م/دقيقة

معدل التسلق إلى أعلى عند مستوى سطح البحر

11885م

ارتفاع العمليات

3054 م

مسافة الإقلاع إلى 10.7 م

1095 م

مسافة الهبوط من 15 م

785 م

مسافة الهبوط

9260 كم

المدى بأقصى سعة للوقود

5835 كم

المدى بوزن 36287 (شحن)

6. القوة المحركة (KS-US R):

الطائرة مزودة بأربعة محركات من نوع Pratt and Whitney JT3D-7 بدفع قدره 84.5 KN لكل محرك.

المصنعون Manufacturers:

شركة بوينج/ الولايات المتحدة الأمريكية