إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل التاسع عشر: طائرات النقل




الطائرة أنتونوف AN-32
الطائرة Boeing-737
الطائرة Boeing-747
الطائرة C-130 Hercules
الطائرة الصهريجية IL-78
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الهبوط
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الطيران
الطائرة CN-235M
طائرة نقل الركاب Ilyushin IL-86
طائرة الإمداد بالوقود A310 MRTT
طائرة الإمداد بالوقود KC-10A
طائرة الإمداد بالوقود KC-130
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 في وضع جانبي
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 Stratotanker
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2 من الجانب
طائرة النقل A-400M FLA
طائرة النقل أنتونوف Antonov-72
طائرة النقل والارتباط DO-228
طائرة النقل والارتباط YUN-12
طائرة النقل والشحن MiG-110
طائرة النقل متعددة المهام Antonov An-12BP
طائرة النقل AN-124 Condor
طائرة النقل AN-70
طائرة النقل Boeing-707
طائرة النقل Buffalo C-8A
طائرة النقل C-1 أثناء التحليق
طائرة النقل C-141 A/B
طائرة النقل C-141 A/B أثناء التحميل
طائرة النقل C-17 Globemaster
طائرة النقل C-27J Spartan
طائرة النقل C-295M
طائرة النقل C-5A Galaxy
طائرة النقل C-5A Galaxy في حالة الهبوط
طائرة النقل المتوسطة G-222
طائرة النقل المتوسطة Ilyushin IL-18
طائرة النقل المتوسطة Yak-42 (VIP)
طائرة النقل البريطانية BAC-146
طائرة النقل التكتيكي Antonov An-28
طائرة النقل التكتيكي ARAVA
طائرة النقل التكتيكي Yakovlev Yak-40
طائرة النقل التكتيكية Antonov An-26
طائرة النقل التعبوي Ilyushin IL-62
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-154
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-204
طائرة النقل الخفيف C-212 Aviocar
طائرة النقل الخفيف IL-112
طائرة النقل الخفيف Tu-124/ 124V
طائرة النقل الخفيف Tu-134
طائرة النقل العملاقة AN-225
طائرة النقل ILUSHIN-38
طائرة النقل Transall C-160
طائرة الركاب Gulfstream

رسم تخطيطي للطائرة 200B-B-747
رسم تخطيطي للطائرة AN-32
رسم تخطيطي للطائرة AN-70
رسم تخطيطي للطائرة B-747SP
رسم تخطيطي للطائرة Boeing-737
رسم تخطيطي للطائرة C-1
رسم تخطيطي للطائرة C-130 Hercules
رسم تخطيطي للطائرة C-295M
رسم تخطيطي للطائرة الكونكورد
رسم تخطيطي للطائرة CN-235
رسم تخطيطي للطائرة IL-76
رسم تخطيطي للطائرة ILUSHIN-38




طائرة الإمداد بالوقود

طائرة الركاب

Gulfstream Aerospace IV and IV-SP

الخلفية التاريخية:

أول تصميم قُدِّم في مارس عام 1983، وبدأ تنفيذ أول نموذج بواسطة أربع شركات، وتم الاختبار الاستاتيكي له في بداية عام 1985.

1. بلد المنشأ:            الولايات المتحدة الأمريكية.

2. الاستخدام:             طائرة ركاب صغيرة طويلة المدى ذات محركين تربونفاث.

                           -  وكان أول طيران للنموذج الأول في 19 سبتمبر 1985.

                           -  وأول طيران للنموذج الثاني في 11 يونيه 1986.

                           -  أول طيران للنموذج الثالث في أغسطس 1986

                           -  وبدأ الإنتاج في 22 أبريل 1987 بعد 1412 ساعة طيران اختبار.

3. الدول المستخدِمة:      الولايات المتحدة الأمريكية، ودولة الإمارات العربية.

4. الأنواع (النماذج):

·      Gulfstream IV-SP         طراز محسن ذو أداء متميز.

·      Gulfstream IV-MPA      طراز متعدد المهام.

·      Gulfstream IV-B          طراز ذو مدى أبعد.

·      Gulfstream SRA-4        طراز للمهام الخاصة.

المواصفات العامة والفنية:

1. الأبعاد الخارجية:

23.72 م

امتداد الأجنحة

5.94 م

اتساع الجناح عد الجذع

1.85 م

اتساع الجناح عند الطرف

26.92 م

الطول الكلي للطائرة

5.92

نسبة الطول إلى العرض

24.03 م

طول الجذع

2.39 م

أقصى قطر للطائرة

9.75 م

امتداد سطح الذيل الأفقي

4.17 م

المسافة بين العجل الخلفي

11.61 م

المسافة بين العجل الأمامي، والعجل الخفي

 

1.57 م

91.. م

باب الركاب الأمامي

    الارتفاع

    العرض

 

91.. م

72..

باب الركاب الخلفي

    الارتفاع

    العرض

2. الأبعاد الداخلية:

13.74 م

الطول

2.24 م

أقصى عرض

1.85 م

أقصى ارتفاع

22.9 م2

مساحة السطح (الأرضية)

47.77 م2

الحجم

4.78 م2

حجم قسم الأمتعة

3. المساحات:

88.29 م2

مساحة الأجنحة

4. الأداء:

850 كم/ساعة (8.. ماخ)

السرعة المتوسطة

 

227 كم/ساعة

241 كم/ساعة

200 كم/ساعة

213 كم/ساعة

السرعة المستمرة عند أقصى وزن للهبوط

    وقلاب الهواء والعجل مرفوع (IV)

    وقلاب الهواء والعجل مرفوع (IV-SP)

    وقلاب الهواء والعجل إلى أسفل (IV)

    قلاب الهواء والعجل إلى أسفل (IV-SP)

 

259 كم/ساعة

276 كم/ساعة

السرعة الاقترابية عند أقصى وزن للهبوط:

        (IV)

        (IV-SP)

 

1220 كم/ساعة

1210 كم/ساعة

معدل التسلق عند مستوى سطح البحر:

         (IV)

        (IV-SP)

13715 م

أقصى ارتفاع

16542 م

السعة الكلية للوقود

6186 كم

أقصى مدى بالسرعة المتوسطة (بأقصى حمولة)

7820 كم

أقصى مدى عند سرعة 8.. ماخ

5. القوة المحركة:

محركان تربومروحيان "رولزرويس" من نوع Tay MK 611-8 بدفع قدره 61.6 KN لكل محرك.

6. الحمولة من الركاب:

من 14 إلى 19 راكب.

المصنعون Manufacturers:

شركة Gulfstream