طائرة النقل التكتيكية

C-27 J SPARTAN

بدأ مشروع إنتاج الطائرة C-27 J، الإيطالية، في عام 1997؛ على أن تستخدم محركات ومساعدات الطيران نفسها التي تستخدمها الطائرة Hercules C-130 J. ونُفِّذ أول طيران ناجح للطائرة في سبتمبر 1999. وحصلت على الموافقة النهائية من الحكومة الإيطالية في ديسمبر 2001. وكلفت شركة Alenia إنتاج 12 طائرة، يبدأ تسليمها في عام 2005، لتحل بدلاً من طائرة النقل القديمة G222. وفي مارس 2002، تلقت الشركة طلباً من الحكومة اليونانية لشراء 12 طائرة.

الطائرة مصممة لتنفيذ أعمال النقل العام ونقْل القوات وإسقاط المظلات، إضافة إلى تنفيذ مهام الدورية البحرية، والإخلاء الطبي، ومكافحة الحرائق من الجو. يعمل على الطائرة طاقم مكون من فردَين. وكابينة القيادة مشابهة تماماً لكابينة الطائرة C-130. كابينة التحميل مزودة بباب خلفي سفلي، يفتح لأعلى ليسمح بتحميل الآليات، ذاتي الحركة؛ كما يستخدم في إسقاط العتاد المجهز على قواعد حمل خاصة. ويمكن الطائرة عند تنفيذ مهمة إخلاء الطبي أن تحمل 24 مصاباً على نقالات الجرحى، إضافة إلى 4 أطباء وممرضين.

الطائرة مزودة بمنظومة مساعدات طيران رقمية، ، وحاسب إلى للمهام، ومعدات للطيار الآلي من إنتاج أمريكي. وتستخدم محركَين من النوع التوربيني المحوري AE 2100D3. ويمكن الطائرة الإقلاع والهبوط باستخدام ممرات قصيرة وغير مجهزة، في مختلف الظروف الجوية، وهي محملة بأوزان ثقيلة.

1. بلد المنشأ:            إيطاليا.   

2. الاستخدام:             طائرة نقل تكتيكية، متعددة المهام.   

3. الدول المستخدمة:     إيطاليا، اليونان.

المواصفات العامة والفنية:

1. الأداء

2. القوة المحركة: