طائرة النقل متعددة المهام

ILUSHIN - 38

الخلفية التاريخية

حلق، في 27 سبتمبر 1961 النموذج الاختباري الأول للطائرة "إليوشن – 38"، التي يطلق عليها حلف شمال الأطلسي الاسم الرمزي: "ماي" (May)، وبدأت الخدمة الفعلية في شركة الطيران السوفيتية، "إيروفلوت" Aeroflot، بعد نحو عامَين. وعلى الرغم من التأخير في إعلان دخولها الخدمة، في القوات الجوية السوفيتية، حتى عام 1974. وسرعان ما أصبحت إحدى أهم طائرات النقل العسكري الثقيل، متعدد المهام. واستمرت باحتلال هذه المرتبة حتى مطلع سبعينيات القرن العشرين، حين تقرر أن تُستبدَل بها، تدريجاً، الطائرة النفاثة (Ilushin – 76)، والطائرة (توبوليف – 154).

وفي عام 1975، وقعت الهند أول طلب تصدير لخَمس طائرات من نوع IL – 38. وتوالت، بعد ذلك، في طلبها جهات: عسكرية ومدنية، حتى أواخر ثمانينيات القرن المذكور.

هيكلها هو هيكل الطائرة IL – 18 نفسه، بزيادة طوله نحو 3.7 م. وقد أدى تمديد الهيكل إلى زيادة الحمولة، وإمكانية تحميل أطوال، لم يكن في الاستطاعة تحميلها من قبل.

واكب هذا التمديد في طول الهيكل نقْل الأجنحة إلى الأمام؛ لتعادل تأثير الزيادة في قدرة التحميل، والمحافظة على مركز ثقل الطائرة (CG).

بخلاف ما تتميز به الطائرة، من إمكانيات نقْل الركاب ونقْل العبوات، فإنها أُعِدَّت كذلك لتنفيذ مهام الإسقاط المظلي. كما يمكن تجهيزها بالمعدات الإلكترونية، لتكون طائرة استطلاع إلكتروني؛ إضافة إلى اضطلاعها بأعمال الاستطلاع والتنصت والتشويش الإلكتروني. زِدْ على ذلك، أنه يمكن إعدادها، لتمسي صهريج وقود، للإمداد الجوي.

ولقد شاركت في معظم الحروب العربية ـ الإسرائيلية. كما شاركت في حرب الخليج الأولى.

1. الوصف

طائرة نقْل ثقيل، مروحية توربينية، بأربعة محركات، ذات قوة دفع 5 آلاف حصان. ذيلها من النوع المعلق (MAD)، متوسط السمْك، بنسبة 14%.

أُعِدَّت المقصورة كي تتحمل ضغطاً متنوعاً، يساوي 0.49 بار. والطاقم يتكون من طيار ومساعده، جنباً إلى جنب في مِحْراب القيادة، بنظام تحكُّم ثنائي؛ ومهندس طيار، في المؤخرة؛ وعدد من الفنيين، يناهز 8 أفراد.

تهبط الطائرة على نظام ثلاثي ذي إطارات مصمتة. في الأمام، نقطة ارتكاز على عجلتَين متجاورتَين؛ وفي الخلف، نقطتا ارتكاز، كلّ منهما من أربع عجلات. وهو ما يجعل في الإمكان استخدام الطائرة في مختلف المهام، وفي عمليات الدعم اللوجستي، والاقتحام، وإنزال المظليين في الظروف العملياتية كافة؛ والانطلاق والهبوط، عبْر مسافات قصيرة، ومن خلال مختلف أنواع المدرجات: المعبدة وغير المعبدة.

2. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (السابق).

3. الاستخدام: طائرة نقْل ثقيلة، متعددة المهام: النقل: التكتيكي والإستراتيجي، والدعم اللوجستي، مسافات: متوسطة وبعيدة؛ والاستطلاع الإلكتروني، والإسقاط المظلي والنقل المدني، والتموين الجوي بالوقود.

4. الدول المستخدِمة

أ. دخلت الخدمة في القوات السوفيتية، في الفترة ما بين عامَي 1961 و1962؛ على الرغم من التأخر في إعلانها، حتى عام 1974. واستمرت في الخدمة، حتى تقرر أن تستبدَل بها، تدريجاً، الطائرة النفاثة "توبوليف – 154"، والطائرة Ilushin – 76.

ب. حصلت عليها دول الكومنولث المستقلة، ومعظم الدول العربية، التي تتسلح من مصادر شرقية؛ بما في ذلك العراق، مصر، سورية، ليبيا، الجزائر.

ج. أول أمر تصدير إلى الهند، عام 1975 (خمس طائرات).

5. الأنواع

طائرة نقْل، متعددة المهام: ركاب/ عبوات ـ إسقاط مظلي ـ العمل طائرة استطلاع إلكتروني ـ صهريج وقود، للإمداد الجوي ـ مجهزة بمضخة مياه، للإطفاء ـ مركز قيادة جوي ـ نقْل عسكري ثقيل ـ نقْل دولي.

والنماذج التي أُنتجت هي:

ثلاثة نماذج: IL – 18, IL – 20, IL – 38.

والنموذج المستخدم في البحرية الهندية (INAS).

المواصفات: العامة والفنية

1. الأبعاد الخارجية

2. الأبعاد الداخلية

3. المساحات

4. الأوزان والأحمال

5. الأداء

6. التسليح 

يمكن تجهيزها بمدفعَين آليَّين، عيار 12.7 مم، أو 7.62 مم، أو مدفع عيار 23 مم؛ لأغراض الدفاع عن النفس.

7. القوة المحركة

4 محركات مروحية توربينية، من نوع "إيفتشنكو أ. ي – 20 م" (Ivchenko AI – 20M)، قوة كلّ منها 5 آلاف حصان.

8. التجهيز

·   مجهزة لنقْل الركاب، أو نقْل العبوات.

·   بعضها مجهَّز للإسقاط المظلي.

·   بعضها مجهَّز ليكون طائرة استطلاع إلكتروني.

·   يمكن تجهيزها لتعمل صهريج وقود، للإمداد الجوي.

·   تُجهز برادار، يوضع في مقدمتها؛ وهو رادار باحث، يُطلق عليه حلف شمال الأطلسي (ويت أي) (Wet Eye).

9. التطوير

·   أنتجت الشركة المصنعة (إليوشن) (Ilushin) الطائرة IL – 38، لتكون نموذجاً مطوراً للطائرة IL – 18؛ وذلك بإطالة جذع الطائرة، ليصبح 39.6 م، بدلاً من 35.9 م؛ ما جعل في الإمكان زيادة حمولتها، من الجنود والمظليين، أو الحمالات الطبية؛ إضافة إلى إمكانية وضع أطوال أكثر من قبل.

·   جهّز العراق الطائرة IL – 38 بصهاريج وقود، بسعة إجمالية 30 ألف لتر؛ لتضطلع بالإمداد الجوي بالوقود.

10. المصنعون Manufacturers

من إنتاج شركة "إليوشن" (Ilushin)، الاتحاد السوفيتي السابق.