إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل التاسع عشر: طائرات النقل




الطائرة أنتونوف AN-32
الطائرة Boeing-737
الطائرة Boeing-747
الطائرة C-130 Hercules
الطائرة الصهريجية IL-78
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الهبوط
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الطيران
الطائرة CN-235M
طائرة نقل الركاب Ilyushin IL-86
طائرة الإمداد بالوقود A310 MRTT
طائرة الإمداد بالوقود KC-10A
طائرة الإمداد بالوقود KC-130
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 في وضع جانبي
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 Stratotanker
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2 من الجانب
طائرة النقل A-400M FLA
طائرة النقل أنتونوف Antonov-72
طائرة النقل والارتباط DO-228
طائرة النقل والارتباط YUN-12
طائرة النقل والشحن MiG-110
طائرة النقل متعددة المهام Antonov An-12BP
طائرة النقل AN-124 Condor
طائرة النقل AN-70
طائرة النقل Boeing-707
طائرة النقل Buffalo C-8A
طائرة النقل C-1 أثناء التحليق
طائرة النقل C-141 A/B
طائرة النقل C-141 A/B أثناء التحميل
طائرة النقل C-17 Globemaster
طائرة النقل C-27J Spartan
طائرة النقل C-295M
طائرة النقل C-5A Galaxy
طائرة النقل C-5A Galaxy في حالة الهبوط
طائرة النقل المتوسطة G-222
طائرة النقل المتوسطة Ilyushin IL-18
طائرة النقل المتوسطة Yak-42 (VIP)
طائرة النقل البريطانية BAC-146
طائرة النقل التكتيكي Antonov An-28
طائرة النقل التكتيكي ARAVA
طائرة النقل التكتيكي Yakovlev Yak-40
طائرة النقل التكتيكية Antonov An-26
طائرة النقل التعبوي Ilyushin IL-62
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-154
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-204
طائرة النقل الخفيف C-212 Aviocar
طائرة النقل الخفيف IL-112
طائرة النقل الخفيف Tu-124/ 124V
طائرة النقل الخفيف Tu-134
طائرة النقل العملاقة AN-225
طائرة النقل ILUSHIN-38
طائرة النقل Transall C-160
طائرة الركاب Gulfstream

رسم تخطيطي للطائرة 200B-B-747
رسم تخطيطي للطائرة AN-32
رسم تخطيطي للطائرة AN-70
رسم تخطيطي للطائرة B-747SP
رسم تخطيطي للطائرة Boeing-737
رسم تخطيطي للطائرة C-1
رسم تخطيطي للطائرة C-130 Hercules
رسم تخطيطي للطائرة C-295M
رسم تخطيطي للطائرة الكونكورد
رسم تخطيطي للطائرة CN-235
رسم تخطيطي للطائرة IL-76
رسم تخطيطي للطائرة ILUSHIN-38




الصاروخ سطح/ سطح إس

طائرة النقل المتوسطة

AN-32 CLINE

الخلفية التاريخية

حلق النموذج الأول من طائرة النقل والشحن والمسح الجوي AN-32، والتي تُعرف، في الغرب، باسم: كلاين Cline، حلق، للمرة الأولى، خلال النصف الثاني من سبعينيات القرن العشرين.

وهي نوع محسن، وأكثر قدرة من طائرة النقل التكتي، المتوسطة، أنتونوف – 26، التي تنتجها الصين، باسم:  Y-7H-500.

تتميز الطائرة أنتونوف – 32 عن سابقتها بتزويدها بمحركَين أكثر قوة، بنسبة الضعف تقريباً؛ الأمر الذي سمح بإدخال تحسين كبير على قدراتها، من حيث الحمولة والسرعات والارتفاع، ومواصفات الإقلاع والهبوط. وهي تُعد واحدة من أفضل طائرات النقل في العالم. اختارها سلاح الجو الهندي، لتكون أساس قوات النقل الجوي التكتي لديه، منذ ثمانينيات القرن العشرين. كما تعمل في 14 سلاحاً جوياً في العالم، بما فيها سلاح جو الولايات المتحدة الأمريكية؛ إضافة إلى عملها في دول كثيرة، في منطقة الشرق الأوسط. وقد صُنع منها 346 طائرة، حتى عام 1997.

1. الوصف

طائرة نقل متوسطة، وطائرة شحن Cargo. ويوجد منها نموذج مسح جوي. تتميز بمهمات النقل التكتي، والدعم اللوجستي، عبر المسافات: القصيرة والمتوسطة. وهي تحمل محركَين مروحيَّين توربينيَّين (تربوفان)، من نوع إيفتشنكو، يوفران لها قوة 10.360 قدرة حصانية؛ ما يجعلها ملائمة، إلى حدّ كبير، لمتطلبات العمل في مختلف الأجواء، التي روعيت، أصلاً في تطويرها.

يمكن تعرُّف الطائرة AN-32، من خلال جناح كتفي مستدق، يحمل محركاً، أسفل كلّ جناح؛ وزعنفة واحدة، فوق ذيل زوجي، بزاوية سالبة. يتألف طاقمها من خمسة أو ستة ملاحين، حسب المهمة.

2. بلد المنشأ: أوكرانيا.

3. الاستخدام: طائرة نقل تكتية، متوسطة، لمهمات النقل التكتي، والدعم اللوجستي، عبر المسافات: القصيرة والمتوسطة. كما تمسي، بعد تجهيز سريع، طائرة شحن Cargo، أو طائرة مسح جوي، ملائمة للعمل في المناطق الحارة، والمرتفعة.

4. الدول المستخدِمة: روسيا ـ أوكرانيا ـ أنجولا ـ أرمينيا ـ بنجلاديش ـ كرواتيا ـ كوبا ـ غينيا الاستوائية ـ إثيوبيا ـ الهند ـ المكسيك ـ بيرو ـ سريلانكا ـ الولايات المتحدة الأمريكية، وبعض دول الشرق الأوسط.

5. الأنواع: AN-32.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد والقياسات

29.2 متراً.

أ. الطول:

23.7 متراً.

ب. باع الجناحَين:

8.75 أمتار.

ج. الارتفاع:

2. المساحات: مساحة الجناحَين: 75 م2.

3. الأوزان

15.500 كجم.

أ. الوزن فارغة:

25.000 كجم.

ب. وزن الإقلاع النموذجي:

27.000 كجم.

ج. وزن الإقلاع الأقصى:

4. الحمولات

5500 كجم (6875 لتراً).

أ. حمولة الوقود الداخلية:

11.500 كجم.

ب. الحمولة النموذجية:

13.500 كجم.

ج. الحمولة القصوى:

5. السعة الداخلية: 50 جندياً، بأسلحتهم الفردية.

أو 40 مظلياً، بكامل معداتهم.

أو 24 حمالة طبية.

أو ما مجموعه 6700 كجم، من الحمولات المتنوعة.

6. القدرات الأدائية

­أ. السرعات

600 كم/ ساعة، في ارتفاع ستة آلاف متر.

(1) السرعة القصوى:

550 كم/ ساعة، في ارتفاع سبعة آلاف متر.

(2) السرعة الملاحية القصوى:

530 كم/ ساعة، في ارتفاع ثمانية آلاف متر.

(3) السرعة الملاحية النموذجية

ب. معدل التسلق الأقصى: عشرة أمتار/ ثانية.

ج. الارتفاع العملي: تسعة آلاف متر.

د. المديات

1100 كم.

(1) المدى، بحمولة قصوى:

1800 كم، بحمولة 3500 كجم.

(2) المدى النموذجي:

2200 كم.

(3) المدى الأقصى:

هـ. المسافة المطلوبة للإقلاع: 500 متر.

و. المسافة المطلوبة للهبوط: 470 متراً.

7. القوة المحركة: محركان مروحيان توربينيان، من نوع إيفتشنكو أ. ي ـ 20 م Ivchenko AL-20M؛ قوة كلّ منهما 5180 قدرة حصانية.

8. تاريخ دخول الخدمة: عام 1979.

9. المصنعون: شركة أنتونوف (أوكرانيا).