إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل التاسع عشر: طائرات النقل




الطائرة أنتونوف AN-32
الطائرة Boeing-737
الطائرة Boeing-747
الطائرة C-130 Hercules
الطائرة الصهريجية IL-78
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الهبوط
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الطيران
الطائرة CN-235M
طائرة نقل الركاب Ilyushin IL-86
طائرة الإمداد بالوقود A310 MRTT
طائرة الإمداد بالوقود KC-10A
طائرة الإمداد بالوقود KC-130
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 في وضع جانبي
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 Stratotanker
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2 من الجانب
طائرة النقل A-400M FLA
طائرة النقل أنتونوف Antonov-72
طائرة النقل والارتباط DO-228
طائرة النقل والارتباط YUN-12
طائرة النقل والشحن MiG-110
طائرة النقل متعددة المهام Antonov An-12BP
طائرة النقل AN-124 Condor
طائرة النقل AN-70
طائرة النقل Boeing-707
طائرة النقل Buffalo C-8A
طائرة النقل C-1 أثناء التحليق
طائرة النقل C-141 A/B
طائرة النقل C-141 A/B أثناء التحميل
طائرة النقل C-17 Globemaster
طائرة النقل C-27J Spartan
طائرة النقل C-295M
طائرة النقل C-5A Galaxy
طائرة النقل C-5A Galaxy في حالة الهبوط
طائرة النقل المتوسطة G-222
طائرة النقل المتوسطة Ilyushin IL-18
طائرة النقل المتوسطة Yak-42 (VIP)
طائرة النقل البريطانية BAC-146
طائرة النقل التكتيكي Antonov An-28
طائرة النقل التكتيكي ARAVA
طائرة النقل التكتيكي Yakovlev Yak-40
طائرة النقل التكتيكية Antonov An-26
طائرة النقل التعبوي Ilyushin IL-62
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-154
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-204
طائرة النقل الخفيف C-212 Aviocar
طائرة النقل الخفيف IL-112
طائرة النقل الخفيف Tu-124/ 124V
طائرة النقل الخفيف Tu-134
طائرة النقل العملاقة AN-225
طائرة النقل ILUSHIN-38
طائرة النقل Transall C-160
طائرة الركاب Gulfstream

رسم تخطيطي للطائرة 200B-B-747
رسم تخطيطي للطائرة AN-32
رسم تخطيطي للطائرة AN-70
رسم تخطيطي للطائرة B-747SP
رسم تخطيطي للطائرة Boeing-737
رسم تخطيطي للطائرة C-1
رسم تخطيطي للطائرة C-130 Hercules
رسم تخطيطي للطائرة C-295M
رسم تخطيطي للطائرة الكونكورد
رسم تخطيطي للطائرة CN-235
رسم تخطيطي للطائرة IL-76
رسم تخطيطي للطائرة ILUSHIN-38




الصاروخ سطح/ سطح إس

طائرة النقل المتوسطة

C-1 Kawasaki

الخلفية التاريخية

أُعِدّت الطائرة لخدمة النقل العسكري، في سلاح الجو الياباني، حيث حلت محل الطائرة سي – 46. حلق أول نموذج اختبار XC-1، في 12 نوفمبر 1970. واستمر إنتاجها أربع سنوات، حتى دخلت الخدمة الفعلية، عام 1974، لدى السلاح الآنف، الذي طلب 30 طائرة منها؛ أُنتجت جميعاً، بحلول مطلع ثمانينيات القرن العشرين.

طرأت على حجم الطائرة عدة تغييرات؛ فأصبحت أوسع، وأكثر استيعاباً للأوزان. صُنع منها عدة أنواع، تستطيع حمل سرية إبرار، بكمال معداتهم، أو 36 حمالة طبية، في حالة عملها إسعافاً طائراً.

وأخيراً، صُنع نموذج جديد، مجهز للحرب الإلكترونية؛ يسمَّى: EC-1. يقتصر استخدام هذه الأنواع على السلاح الجوي الياباني، الذي يستخدمها في مهمات النقل التكتي، والدعم اللوجستي، عبر المسافات: القصيرة والمتوسطة. ويقال أن جمهورية إيران الإسلامية، طلبت من اليابان الحصول على 12 طائرة، من النوع EC-1؛ لتزويد قواتها الجوية به.

1. الوصف

طائرة نقل متوسطة، لمهمات النقل التكتي، والدعم اللوجستي، عبر المسافات: القصيرة والمتوسطة. وهي نفاثة، بمحركَين من طراز برات أند ويتني Bratt and Whitney، قوة كلّ منهما 6575 كجم ضغط.

تحمل ذيلاً على شكل حرف T، وجناحاً كتفياً مرتداً. صُنع منها نموذج خاص بالحرب الإلكترونية، يتميز بقبة رادارية بصلية الشكل، في مقدمة الطائرة؛ وقبتَين راداريتَين، جانبيتَين، أماميتَين، صغيرتَين.

يتألف طاقمها من خمسة ملاحين. وتزن حمولتها 11.900 كجم. وتُعَد الطائرة C-1 هي أول طائرة نقل نفاثة، تنتجها، وتطورها اليابان.

2. بلد المنشأ: اليابان.

3. الاستخدام: طائرة نقل عسكرية، متوسطة، لمهمات النقل التكتي، والدعم اللوجستي، عبر المسافات: القصيرة والمتوسطة. أحد أنواعها، تمكنه أعمال الحرب الإلكترونية المختلفة.

4. الدول المستخدِمة: اليابان.

5. الأنواع: C-1A وEC-1.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد والقياسات

29 متراً.

أ. الطول:

30.6 متراً.

ب. العرض، مع الجناحَين:

عشرة أمتار.

ج. الارتفاع:

2. المساحات: مساحة الجناحَين: 120.5 م2.

3. الأوزان

24.300 كجم.

أ. الوزن فارغة:

30.6 كجم.

ب. وزن الإقلاع النموذجي:

45.000 كجم.

ج. وزن الإقلاع الأقصى:

4. الحمولات

11.900 كجم.

أ. الحمولة القصوى:

12.200 كجم.

ب. حمولة الوقود الداخلية:

5. السعة

·   60 جندياً، بكمال معداتهم.

أو 45 مظلياً، بكمال تجهيزاتهم.

أو 36 نقالة جرحى؛ إضافة إلى المساعدين الطبيين.

6. القدرات الأدائية

­أ. السرعات

805 كم/ ساعة، في ارتفاع 7600 متر.

(1) السرعة القصوى:

720 كم/ ساعة، في ارتفاع 6500 متر.

(2) السرعة الملاحية القصوى:

660 كم/ ساعة، في ارتفاع 7600 متر.

(3) السرعة الملاحية النموذجية:

ب. معدل التسلق الأقصى: 17.8 متراً/ ثانية.

ج. الارتفاع العملي: 11600 متر.

د. المديات

1300 كم.

(1) المدى، بحمولة قصوى:

2500 كم، بحمولة 6000 كجم.

(2) المدى النموذجي:

3350 كم.

(3) المدى الأقصى:

هـ. المسافة المطلوبة للإقلاع: 640 متراً.

و. المسافة المطلوبة للهبوط: 460 متراً.

7. القوة المحركة: محركان نفاثان، من نوع برات أند ويتني Pratt and Whitney JT-8D؛ قوة كلّ منهما 6575 كجم ضغط.

8. الطاقم: خمسة ملاحين.

9. المصنعون: شركة كاواسكي Kawasaki، اليابانية.