إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل التاسع عشر: طائرات النقل




الطائرة أنتونوف AN-32
الطائرة Boeing-737
الطائرة Boeing-747
الطائرة C-130 Hercules
الطائرة الصهريجية IL-78
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الهبوط
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الطيران
الطائرة CN-235M
طائرة نقل الركاب Ilyushin IL-86
طائرة الإمداد بالوقود A310 MRTT
طائرة الإمداد بالوقود KC-10A
طائرة الإمداد بالوقود KC-130
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 في وضع جانبي
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 Stratotanker
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2 من الجانب
طائرة النقل A-400M FLA
طائرة النقل أنتونوف Antonov-72
طائرة النقل والارتباط DO-228
طائرة النقل والارتباط YUN-12
طائرة النقل والشحن MiG-110
طائرة النقل متعددة المهام Antonov An-12BP
طائرة النقل AN-124 Condor
طائرة النقل AN-70
طائرة النقل Boeing-707
طائرة النقل Buffalo C-8A
طائرة النقل C-1 أثناء التحليق
طائرة النقل C-141 A/B
طائرة النقل C-141 A/B أثناء التحميل
طائرة النقل C-17 Globemaster
طائرة النقل C-27J Spartan
طائرة النقل C-295M
طائرة النقل C-5A Galaxy
طائرة النقل C-5A Galaxy في حالة الهبوط
طائرة النقل المتوسطة G-222
طائرة النقل المتوسطة Ilyushin IL-18
طائرة النقل المتوسطة Yak-42 (VIP)
طائرة النقل البريطانية BAC-146
طائرة النقل التكتيكي Antonov An-28
طائرة النقل التكتيكي ARAVA
طائرة النقل التكتيكي Yakovlev Yak-40
طائرة النقل التكتيكية Antonov An-26
طائرة النقل التعبوي Ilyushin IL-62
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-154
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-204
طائرة النقل الخفيف C-212 Aviocar
طائرة النقل الخفيف IL-112
طائرة النقل الخفيف Tu-124/ 124V
طائرة النقل الخفيف Tu-134
طائرة النقل العملاقة AN-225
طائرة النقل ILUSHIN-38
طائرة النقل Transall C-160
طائرة الركاب Gulfstream

رسم تخطيطي للطائرة 200B-B-747
رسم تخطيطي للطائرة AN-32
رسم تخطيطي للطائرة AN-70
رسم تخطيطي للطائرة B-747SP
رسم تخطيطي للطائرة Boeing-737
رسم تخطيطي للطائرة C-1
رسم تخطيطي للطائرة C-130 Hercules
رسم تخطيطي للطائرة C-295M
رسم تخطيطي للطائرة الكونكورد
رسم تخطيطي للطائرة CN-235
رسم تخطيطي للطائرة IL-76
رسم تخطيطي للطائرة ILUSHIN-38




الصاروخ سطح/ سطح إس

طائرة النقل المتوسطة

G-222

الخلفية التاريخية

اُخْتُبِر النموذج الأول من الطائرة G-222، في عام 1975. ثم أُدخلت الخدمة الفعلية ليتزايد استخدامها، منذئذٍ، في مختلف أنحاء العالم، بصفتها طائرة نقل تكتي، ودعم لوجستي، متوسطة، متعددة الأغراض. فهي تستطيع حمل 53 جندياً، بكلّ معداتهم العسكرية، أو أربعين مظلياً بكمال تجهيزاتهم، أو أربعاً وعشرين ناقلة مرضى؛ إضافة إلى المساعدين الطبيين.

ارتأى العديد، من الأسلحة الجوية العالمية، استبدالها بطائرات النقل المتوسطة، الأقدم عهداً، التي ما برحت تعمل لديها، مثل: الطائرات الأمريكية: "سي ـ 47 داكوتا"، و"سي ـ 119 بوكس كار"، و"سي ـ 123 بروفايدر"؛ والطائرة الفرنسية "نور أطلس"؛ وغير ذلك من الأنواع.

الطائرة G-222، تُستخدم، حالياً، في أسلحة الجو في إيطاليا وتايلاند والولايات المتحدة الأمريكية؛ وبعض دول الشرق الأوسط، مثل: ليبيا، والصومال، ودولة الإمارات العربية المتحدة. وأُنتج منها 111 طائرة، من جميع الأنواع.

1. الوصف

طائرة نقل تكتي، متوسطة. تصلح للعمل في الإسقاط المظلي؛ إضافة إلى صلاحيتها لنقل المصابين، ونقل الجنود، أو تحميل تسعة آلاف كجم، من الحمولات المتنوعة.

الطائرة من إنتاج شركة إيرإيتاليا Airitalia الإيطالية. وهي طائرة لمهمات النقل، والدعم اللوجستي، عبر المسافات: القصيرة والمتوسطة. لا تحتاج إلى حمولات وقود إضافية خارجية؛ إذ إنها تستطيع حمل حمولات وقود داخلية 12 ألف لتر، يمكنها أن تصل إلى 4635 كم، من دون حمولة، وبحمولة قصوى، تصل إلى 1370 كم، من دون التزود بالوقود.

الطائرة تستمد قوتها الحركية، من خلال محركَين توربينيَّين، من نوع جنرال إلكتريك General Electric. قوة كلّ منهما 3400 حصان. يؤمنان لها سرعة قصوى 540 كم/ ساعة. والطائرة ذات جناحَين، يتصلان بالبدن، من أعلى. ويحمل كلّ منهما محركاً توربينياً. وأسفل كلّ محرك مأخذ هواء. وهي تحمل زعنفة ذيلية كبيرة. ويمين الزعنفة ويسارها، جُنيحان صغيران.

2. بلد المنشأ: إيطاليا.

3. الاستخدام: طائرة نقل عسكرية متوسطة، لمهمات النقل التكتي، والدعم اللوجستي، عبر المسافات: القصيرة والمتوسطة. تمكنها أعمال الإسقاط المظلي، ونقل الجرحى والمصابين، ونقل الجنود.

4. الدول المستخدِمة: إيطاليا ـ تايلاند ـ الولايات المتحدة الأمريكية ـ ليبيا ـ الصومال ـ دولة الإمارات العربية المتحدة..

5. الأنواع: G-222.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد والقياسات

22.7 متراً.

أ. الطول:

27.7 متراً.

ب. العرض، مع الجناحَين:

9.8 أمتار.

ج. الارتفاع:

2. المساحات: مساحة الجناحَين: 82 م2.

3. الأوزان

14.600 كجم.

أ. الوزن فارغة:

24.500 كجم.

ب. وزن الإقلاع النموذجي:

28.000 كجم.

ج. وزن الإقلاع الأقصى:

4. الحمولات

9000 كجم.

أ. الحمولة القصوى:

9600 كجم.

ب. حمولة الوقود الداخلية:

5. السعة

·   53 جندياً، بكمال معداتهم.

أو 40 مظلياً، بكلّ تجهيزاتهم.

أو 24 نقالة جرحى؛ إضافة إلى المساعدين الطبيين.

6. القدرات الأدائية

­أ. السرعات

540 كم/ ساعة، في ارتفاع 4575 متراً.

(1) السرعة القصوى:

500 كم/ ساعة، في ارتفاع ستة آلاف متر.

(2) السرعة الملاحية القصوى:

440 كم/ ساعة، في ارتفاع ستة آلاف متر.

(3) السرعة الملاحية النموذجية:

ب. معدل التسلق الأقصى: 8.7 أمتار/ ثانية.

ج. الارتفاع العملي: 8140 متراً.

د. المديات

800 كم.

(1) المدى، بحمولة قصوى:

1300 كم، بحمولة 1150 كجم.

(2) المدى النموذجي:

1700 كم.

(3) المدى الأقصى:

هـ. المسافة المطلوبة للإقلاع: 215 متراً.

و. المسافة المطلوبة للهبوط: 160 متراً.

7. القوة المحركة: محركان توربينيان مروحيان، من نوع جنرال إلكتريك T-64-GE-P4D؛ بقوة 3400 قدرة حصانية، للمحرك الواحد.

8. المصنعون: شركة إيرإيتاليا Airitalia، الإيطالية.