إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل التاسع عشر: طائرات النقل




الطائرة أنتونوف AN-32
الطائرة Boeing-737
الطائرة Boeing-747
الطائرة C-130 Hercules
الطائرة الصهريجية IL-78
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الهبوط
الطائرة الكونكورد Concorde أثناء الطيران
الطائرة CN-235M
طائرة نقل الركاب Ilyushin IL-86
طائرة الإمداد بالوقود A310 MRTT
طائرة الإمداد بالوقود KC-10A
طائرة الإمداد بالوقود KC-130
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 في وضع جانبي
طائرة الإمداد بالوقود KC-135 Stratotanker
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2
طائرة الإمداد بالوقود Victor K-2 من الجانب
طائرة النقل A-400M FLA
طائرة النقل أنتونوف Antonov-72
طائرة النقل والارتباط DO-228
طائرة النقل والارتباط YUN-12
طائرة النقل والشحن MiG-110
طائرة النقل متعددة المهام Antonov An-12BP
طائرة النقل AN-124 Condor
طائرة النقل AN-70
طائرة النقل Boeing-707
طائرة النقل Buffalo C-8A
طائرة النقل C-1 أثناء التحليق
طائرة النقل C-141 A/B
طائرة النقل C-141 A/B أثناء التحميل
طائرة النقل C-17 Globemaster
طائرة النقل C-27J Spartan
طائرة النقل C-295M
طائرة النقل C-5A Galaxy
طائرة النقل C-5A Galaxy في حالة الهبوط
طائرة النقل المتوسطة G-222
طائرة النقل المتوسطة Ilyushin IL-18
طائرة النقل المتوسطة Yak-42 (VIP)
طائرة النقل البريطانية BAC-146
طائرة النقل التكتيكي Antonov An-28
طائرة النقل التكتيكي ARAVA
طائرة النقل التكتيكي Yakovlev Yak-40
طائرة النقل التكتيكية Antonov An-26
طائرة النقل التعبوي Ilyushin IL-62
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-154
طائرة النقل التعبوي Tupolev Tu-204
طائرة النقل الخفيف C-212 Aviocar
طائرة النقل الخفيف IL-112
طائرة النقل الخفيف Tu-124/ 124V
طائرة النقل الخفيف Tu-134
طائرة النقل العملاقة AN-225
طائرة النقل ILUSHIN-38
طائرة النقل Transall C-160
طائرة الركاب Gulfstream

رسم تخطيطي للطائرة 200B-B-747
رسم تخطيطي للطائرة AN-32
رسم تخطيطي للطائرة AN-70
رسم تخطيطي للطائرة B-747SP
رسم تخطيطي للطائرة Boeing-737
رسم تخطيطي للطائرة C-1
رسم تخطيطي للطائرة C-130 Hercules
رسم تخطيطي للطائرة C-295M
رسم تخطيطي للطائرة الكونكورد
رسم تخطيطي للطائرة CN-235
رسم تخطيطي للطائرة IL-76
رسم تخطيطي للطائرة ILUSHIN-38




الصاروخ سطح/ سطح إس

طائرة النقل الخفيفة

YUN-12

الخلفية التاريخية

معظم الأنواع، من الطائرات، التي عملت الصين على إنتاجها، حتى مطلع سبعينيات القرن العشرين، لم تكن إلا نُسَخاً معدلة، بدرجات متفاوتة، من طائرات سوفيتية، كانت بكين قد حصلت عليها من قبل.

وكانت أول طائرة نقل وارتباط، خفيفة، تُصنع في الصين، من الأساس، الطائرة يوني ـ 11 YUN-11. ونجاح هذه الطائرة، كان دافعاً إلى استمرار تطوير القدرات وتحسينها؛ ما أسفر عنه، في أواسط ثمانينيات القرن العشرين، الطائرة الجديدة YUN-12، التي تُعرف، اختصاراً، بالرمز: Y-12. وقد شابه شكلها شكل الطائرة YUN-11. إلا أنها زُودت بمحركَين مروحيَّين توربينيَّين. وأُدخلت عليها تحسينات عديدة، جعلتها تفوق سابقتها، في النواحي كافة.

بدأ إنتاج الطائرة YUN-12 في عام 1985. وما لبثت أن دخلت الخدمة الفعلية.

تُبدي بكين، حالياً، اهتماماً كبيراً بتصدير الطائرة YUN-12، وخاصة إلى الدول ذات العلاقات التسليحية التقليدية بالصين، بما في ذلك عدد من دول الشرق الأوسط؛ وهو ما يوشك أن يتحقق.

1. الوصف

تُعد الطائرة YUN-12 موازية، من حيث القدرات والمواصفات والمهمات الموكولة إليها، للجيل الراهن من الطائرات العالمية الخفيفة، المعدَّة لمهمات النقل والارتباط، والدعم والخدمات المتنوعة، مثل الطائرة الكندية توين أوتر، والطائرة البريطانية أيلاندر، والطائرة الألمانية دو ـ 28، والطائرة التشيكية توربولت، وغيرها من الأنواع المماثلة.

إن الطائرة YUN-12 معدَّة للأغراض: المدنية والعسكرية على حد سواء، مثل النقل والارتباط الخفيف، عبر المسافات القصيرة؛ والإسعاف الجوي، وإخلاء الجرحى، والمسح الجغرافي، والرصد والتصوير، وخفر السواحل، والتدريب الملاحي. ونستطيع القول، إنها طائرة متعددة المهام (شاملة).

الطائرة YUN-12، تستمد طاقتها، من خلال محركَين مروحيَّين توربينيَّين، من نوع برات أند ويتني؛ قوة كلٍّ منهما 620 قدرة حصانية، قادرة على إكسابها سرعة قصوى 300 كم/ ساعة، لمدى أقصى 1450 كم.

2. بلد المنشأ: الصين.

3. الاستخدام: طائرة نقل خفيفة، لمهمات النقل التكتي، والدعم، والارتباط الميداني، عبر المسافات القصيرة؛ والإسعاف الجوي، وإخلاء الجرحى، والمسح الجغرافي والتصوير، وخفر السواحل، والتدريب الملاحي.

4. الدول المستخدِمة: الصين، ومعظم الدول ذات العلاقة التسليحية بها.

5. الأنواع: YUN-12 (Y-12).

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد والقياسات

14.85 متراً.

أ. الطول:

17.25 متراً.

ب. باع الجناحَين:

5.25 أمتار.

ج. الارتفاع:

2. المساحات: مساحة الجناحَين: 34.25 م2.

3. الأوزان

2840 كجم.

أ. الوزن فارغة:

5000 كجم.

ب. وزن الإقلاع النموذجي:

5500 كجم.

ج. وزن الإقلاع الأقصى:

4. الحمولات

1300 كجم (1600 لتر).

أ. حمولة الوقود الداخلية:

2160 كجم.

ب. الحمولة النموذجية:

2660 كجم.

ج. الحمولة القصوى:

5. السعة الداخلية: 17 راكباً.

أو 15 جندياً، بأسلحتهم.

أو 14 مظلياً، بكمال معداتهم.

أو عشر حمالات طبية.

أو 1700 كجم، من الحمولات المتنوعة.

6. القدرات الأدائية

أ. السرعات

300 كم/ ساعة، في ارتفاع 3 آلاف متر.

(1) السرعة القصوى:

260 كم/ ساعة، في ارتفاع 3 آلاف متر.

(2) السرعة الملاحية القصوى:

240 كم/ ساعة، في ارتفاع 3 آلاف متر.

(3) السرعة الملاحية النموذجية:

ب. معدل التسلق الأقصى: 8.8 أمتار/ ثانية.

ج. الارتفاع العملي: 7 آلاف متر.

د. المديات

400 كم.

(1) المدى، بحمولة قصوى:

800 كم، بحمولة 800 كجم.

(2) المدى النموذجي:

1450 كم.

(3) المدى الأقصى:

هـ. المسافة المطلوبة للإقلاع: 180 متراً.

و. المسافة المطلوبة للهبوط: 210 أمتار.

7. القوة المحركة: محركان مروحيان توربينيان، من نوع برات أند ويتني كندا ب. ت-76 Pratt and Whitney Canada PT-76؛ قوة كلّ منهما 620 قدرة حصانية.

8. الطاقم: ملاح واحد.

9. المصنعون: مصانع هاربين Harbin، الصينية.