بيانات النقل

1. المطارات: 676 مطاراً، طبقاً لتقديرات عام 2012، كالآتي:

أ. مطارات ذات ممرات مرصوفة: 185 مطاراً، كالآتي

(1) أربعة مطارات، طول ممراتها أكبر من 3047 متراً.

(2) 22 مطاراً ، طول ممراتها من 2438 إلى 3047 متراً.

(3) 51 مطاراً، طول ممراتها من 1524 إلى 2437 متراً.

(4) 71 مطاراً، طول ممراتها من 914 إلى 1523 متراً.

(5) 37 مطاراً، طول ممراتها أقل من 914 متراً.

ب. مطارات ذات ممرات غير مرصوفة: 491 مطاراً، طبقاً لتقديرات عام 2012، كالآتي:

(1) خمسة مطارات، طول ممراتها من 1524 إلى 2437 متراً.

(2) 24 مطاراً، طول ممراتها من 914 إلى 1523 متراً.

(3) 462 مطاراً، طول ممراتها أقل من 914 متراً.

2. مهابط الطائرات العمودية: 76 مهبطاً، طبقاً لتقديرات عام 2012

3. خطوط الأنابيب، طبقاً لتقديرات عام 2010

أ. خطوط منتجات كثيفة: 812 كم.  

ب. خطوط أنابيب لنقل الغاز / منتجات كثيفة: 73 كم.

ج. خطوط أنابيب لنقل الغاز: 7.165 كم.

د. خطوط أنابيب لنقل النفط الخام: 5.984 كم.  

هـ. خطوط أنابيب لنقل النفط / الغاز / الماء: 12 كم.

و. خطوط أنابيب لنقل منتجات نفطية مكررة: 617 كم.  

ز. خطوط أنابيب لنقل الماء: 44 كم.

4. السكك الحديدية: يوجد في إندونيسيا خطوط سكك حديدية، بإجمالي أطوال قدرها 5.042 كم، وجميعها خطوط ضيقة بعرض 1.067 متراً (منها 565 كم تعمل بالكهرباء)، طبقاً لتقديرات عام 2008.

5. الطرق الرئيسية، طبقاً لتقديرات عام 2008

أ. إجمالي أطوالها: 437.759 كم.

ب. الطرق المرصوفة: 258.744 كم.  

ج. الطرق غير المرصوفة: 179.015 كم.  

6. المجاري المائية: 21.579 كم، طبقاً لتقديرات عام 2011.

7. الأسطول البحري التجاري، طبقاً لتقديرات عام 2010

أ. الإجمالي: 1340 سفينة.

ب. السفن حسب النوع: 105 سفن ناقلة بضائع غير معبأة، 618 سفينة شحن، 69 ناقلة كيماويات، 120 حاوية، 28 ناقلة غاز مسال، 49 سفينة لنقل المسافرين، 77 سفينة لنقل الركاب والبضائع، 244 ناقلة نقط، 6 سفن شحن بضائع مبردة، 12 سفينة شحن وتفريغ (دحرجة )، ناقلة واحدة متخصصة، وإحدى عشرة ناقلة عربات.

ج. سفن أجنبية ترفع العلم الإندونيسي: 69 سفينة: واحدة من الصين، واحدة من فرنسا، واحدة من اليونان، ثمانية من اليابان، واحدة من الأردن، واحدة من ماليزيا، ثلاثة من النرويج، 46 من سنغافورة، واثنتان من كوريا الجنوبية، واحدة من تايوان واثنتان من المملكة المتحدة، واثنتان من الولايات المتحدة.

د. سفن مسجلة في دول أخرى: 95 سفينة: اثنتان من جزر البهاما، واثنتان من كمبوديا، واثنتان من الصين، وعشر سفن من هونج كونج، وأربع من ليبريا، وواحدة من جزر مارشال، واثنتان من منغوليا، وعشر من بنما، 60 من سنغافورة، وواحدة من توفالو، وواحدة غير معروفة.

8. أهم المواني

بانجارماسين Banjarmasin ، وبيلاوانا Belawan ، وكوتاباروا Kotobaru وكروج جوكوه Kruge Geukueho ، وباليمبانج Palimbang ، وبانجانج Panjang وسونجاي باكنينج Sungai Pakning ، وتانجونج بيراك Tangung Perak ، تانجونج بريوك Tanjung priok.

ملاحظة: أعلن المكتب البحري العالمي، أن المياه الإقليمية، وغير الإقليمية، لمضيق ملقا، وبحر الصين الجنوبي، تعاني من أخطار قرصنة بحرية عالية وسطو مسلح على السفن. وكان عام 2010 قد شهد أعلى مستوى سطو مسلح على السفن منذ عام 2007. فقد هوجمت 40 قطعة بحرية تجارية، سواء كان ذلك عن طريق الصعود إليها، أو باختطافها أثناء رسوها، أو أثناء الإبحار، ويتم اختطاف القطع البحرية غالباً، عن طريق الخداع، ويُحوّل مسارها إلى مواني في شرق آسيا، حيث يجري قتل الأطقم، أو قذفهم في المياه.