(ج)

عند استخدام خط السويس - عجرود A لنقل بنزين السيارات والكيروسين تدفع حكومة جمهورية مصر للمتعهد رسما قدره اثنا عشر قرشا عن الطن المترى الواحد من المنتجات المنقولة بهذه الوسيلة.

(د)

عند استخدام خط السويس - عجرود "W" لنقل بنزين الطائرات يدفع المتعهد لحكومة جمهورية مصر رسما قدره اثنا عشر قرشا عن الطن المترى الواحد من المنتجات المنقولة بهذه الوسيلة.

(هـ)

لن تتقاضى حكومة جمهورية مصر من حكومة المملكة المتحدة، أو من المتعهد. أى مقابل نظير استخدام خطوط السويس - عجرود. عند إنشاء أو عند استكمال مستوى احتياطى بنزين السيارات.

(و)

عند سحب المتعهد لأية كمية من احتياطى حكومة المملكة المتحدة فى عجرود لغرض خلاف التداول فى السوق المحلية المصرية. يلتزم بأن يدفع إلى حكومة جمهورية مصر رسما قدره اثنا عشر قرشا عن الطن المترى الواحد من الكميات المسحوبة لهذا الغرض.

(ز)

يدفع المتعهد إلى حكومة جمهورية مصر رسما قدره أربعة وعشرون قرشا عن كل طن مترى يضغط من عجرود إلى السويس بقصد التصدير من احتياطى بنزين السيارات الخاص بحكومة المملكة المتحدة.

(ح)

إذا طلبت حكومة المملكة المتحدة زيادة عدد الموظفين والعمال المتفق عليه بين حكومة جمهورية مصر وشركة شل لإدارة وصيانة مجموعة خط الأنابيب وذلك بقصد استخدامهم فيما هو مرتبط باحتياطها من المنتجات البترولية. تدفع عن طريق المتعهد جميع النفقات المترتبة على هذا الطلب. كما تدفع إلى حكومة جمهورية مصر عن طرق كافة المكافآت والتعويضات المستحقة لهؤلاء الموظفين والعمال عن مدة استخدامهم وفقا للقوانين المصرية.

3:

(أ)

تتحمل حكومة المملكة المتحدة عن طريق المتعهد نفقات خط السويس - عجرود "A" كما تتحمل حكومة جمهورية مصر نفقات صيانة خط السويس - عجرود "W"

( ب )

تتحمل حكومة المملكة المتحدة وحكومة جمهورية مصر فيما بينهما نفقات إدارة خط السويس - عجرود "A-W" باعتبارهما وحدة بنسبة الأطنان المتسلمة فى مستودعات عجرود من المنتجات المنقولة عن طريق خطى "W-A" على التوالى.